小米YU7全系标配可变转向比系统：三车道掉头一把过

小米汽车日前发布了第143集答网友问。小米

小米汽车介绍，全系小米YU7作为中大型SUV，标配比系车身长度近5m，可变YU7针对转向系统做了多方面调校，统车头把使其转弯掉头水平达到同级别优秀水平，道掉实现转弯半径5.7m，小米三车道掉头可以一把过。全系

此外，标配比系小米YU7还全系标配可变转向比系统，可变兼顾不同的统车头把驾驶场景，让低速转弯更灵活，道掉高速驾驶更稳定。小米

对于小米YU7前排配备双零重力座椅一事，全系小米汽车表示，标配比系考虑到很多朋友有在自己的车上休息的习惯，更习惯坐在主驾驶位。

所以小米YU7在前排主、副驾均可配备零重力座椅，更加符合用户的日常习惯，一键进入零重力模式，操作快速且便捷。

同时，小米YU7的前排零重力座椅还配备了10点式座椅按摩，支持多种按摩模式和按摩力度调节，在需要休息的时候能更好的缓解疲劳。

以主驾零重力座椅为例，其采用12层座椅结构，层层有讲究，兼顾了包裹性和支撑性：如零压感海绵让短途乘坐更舒适柔软，而支撑性更好的高密度海绵，让长途乘坐久坐也不易疲劳。

此外，小米YU7也保留了可拆卸物理按键，每个用户能够根据自己的习惯和喜好，找到更合适自己的交互方式。

(责任编辑：综合)